自动驾驶汽车每时每刻都在和整个城市的路网交互，数据计算是云端的服务器在拼命，而不是指望车内为数不多的摄像头和算力有限的车载芯片，无论算力还是雷达数量，车路云是单车智能的成百上千倍。
当时是 2011 年，正值国内配件山寨货多，质量玄学的时代，他又推出了“ 不满意可退 ”的策略，试图建立品牌信任感。
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